Συχρηματοδοτούμενα ευρωπαϊκά προγράμματα της Ο.Λ.Α. Α.Ε.

Ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης συμμετέχει σε σημαντικά συγχρηματοδοτούμενα ευρωπαϊκά προγράμματα, μέσω των οποίων στοχεύει στην βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας του. Πιο συγκεκριμένα:

1. Το έργο «Sea2Sea»: «Ανάπτυξη διαδρόμου πολυτροπικών εμπορευματικών μεταφορών για τη σύνδεση του Αιγαίου Πελάγους με τη Μαύρη Θάλασσα»

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης αποτελεί έναν από τους βασικούς εταίρους του χρηματοδοτούμενου από την Ευρωπαϊκή Ένωση έργου SEA-2-SEA, που αφορά στην ανάπτυξη ενός διαδρόμου πολυτροπικών μεταφορών για τη σύνδεση των λιμένων του βορειοανατολικού Αιγαίου με τους λιμένες της Μαύρης Θάλασσας και τον Δούναβη, προσφέροντας έτσι μια εναλλακτική διαδρομή προς τα στενά του Βοσπόρου, όπου παρατηρείται κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Στα πλαίσια του συγκεκριμένου έργου και στη γενικότερη κατεύθυνση της εξωστρέφειας στην οποία κινείται η νέα Διοίκηση του Οργανισμού κατά την τελευταία διετία, έχει ανταποκριθεί θετικά σε προσκλήσεις για συμμετοχή σε συνέδρια και συναντήσεις εργασίας σχετικά με την προβολή του έργου αλλά και των δραστηριοτήτων του:

– Από τις 16 έως τις 18 Οκτωβρίου 2013 συμμετείχε ενεργά σε συνέδριο που έλαβε χώρα στο Ταλίν της Εσθονίας, παρουσιάζοντας το έργο μέσω της προβολής σχετικού προωθητικού υλικού και δημιουργώντας παράλληλα τις προοπτικές για νέες συνέργειες του Οργανισμού κάτω από το πρίσμα των συγχρηματοδοτούμενων έργων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

– Στις 2 και 3 Οκτωβρίου 2014, συμμετείχε σε συνάντηση της Επιτροπής Παρακολούθησης του έργου στη Σόφια της Βουλγαρίας, συνδράμοντας στο συντονισμό των επόμενων σταδίων.

Μετά από δύο (2) συνεχή έτη συνεργασίας με το Υπουργείο Μεταφορών της γειτονικής χώρας της Βουλγαρίας διαμόρφωσε και έθεσε τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη του μεταφορικού διαδρόμου που θα διασυνδέσει την Μαύρη Θάλασσα με το Αιγαίο Πέλαγος ενισχύοντας την ανάπτυξη του δικτύου επικοινωνίας στον γεωπολιτικό χάρτη των Ευρωπαϊκών Μεταφορών.

2. Το έργο « SETRACON (SECuring TRAnsit CONtainers)»

Στο πλαίσιο του έργου εδαφικής συνεργασίας με την ονομασία SETRACON ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης θα αποτελέσει τελικό χρήστη (end user) για την λειτουργία και διαχείριση της διαδικτυακής εφαρμογής παρακολούθησης & ελέγχου της κίνησης των εμπορευματοκιβωτίων.

Σκοπός του σχετικού έργου είναι η λεπτομερειακή ανάλυση των διαδικασιών διαχείρισης εμπορευματοκιβωτίων (Ε/Κ), στα λιμάνια, καθώς και των απαραίτητων πληροφοριακών συστημάτων που θα πρέπει να χρησιμοποιούνται από τη διοίκηση των λιμένων, ώστε να αποτελέσει οδηγό για την δημιουργία αποτελεσματικών συστημάτων διαχείρισης Ε/Κ για κάθε Σ.ΕΜΠΟ.

3. Το έργο «HORIZON 2020» Project Proposal Sumbitted

A. Έργο ανακύκλωσης υλικών από πλοία με πλήρη κύκλο ζωής

Ως επόμενο βήμα για την αειφόρο ανάπτυξη και ενίσχυση του περιβαλλοντικού ισοζυγίου η ανάπτυξη και η δημιουργία του σταθμού ανακύκλωσης των υλικών που προέρχονται από πλοία και πλοιάρια που έχουν ολοκληρώσει τον κύκλο της ζωής τους είναι μια πραγματικότητα.

Με την χρήση των χρηματοδοτικών εργαλείων που προσφέρει η Ευρωπαϊκή Ένωση σε επίπεδο ανάπτυξης των γεωγραφικών ζωνών των επαρχιών της, ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης σε συνεργασία με Λιμένες της Οστάνδης, του Donegal της Ιρλανδίας αλλά και του Romo της Δανίας βαδίζει στην υλοποίηση του σχεδίου το οποίο έχει καταστρωθεί και αφορά την δημιουργία του κέντρου ανακύκλωσης των πλοίων και των πλοιαρίων που έχουν ολοκληρώσει το κύκλο ζωής τους.

Με τον τρόπο αυτό η προστιθέμενη αξία στην τοπική κοινωνία μέσα από την δημιουργία θέσεων εργασίας αλλά και η συνεισφορά στο περιβαλλοντικό ισοζύγιο είναι τεράστια για την περιοχή αλλά και για τα γειτονικά κράτη με στόχο την αειφόρο ανάπτυξη.

Β. Έργο Διαχείρισης & Εκμετάλλευσης «Μπλε Ενέργειας»

Ένα ακόμη βήμα προς την ανάπτυξη αφορά την πρωτοβουλία που έχει ξεκινήσει εδώ και οκτώ (8) μήνες για την μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του Λιμένα Αλεξανδρούπολης με την ανάπτυξη τεχνολογιών εκμετάλλευσης ανανεώσιμων πηγών για την παραγωγή ηλεκτρικής & θερμικής ενέργειας.

Η κάλυψη των αναγκών του Λιμένα για εξυπηρέτηση των λειτουργιών του θα μπορεί στο επόμενο διάστημα να εξυπηρετείται σε ποσοστό μεγαλύτερο από 80% από την χρήση τεχνολογιών εκμετάλλευσης ήπιων μορφών ενέργειας σύμφωνα με το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο της χώρας αλλά και της Ευρωπαϊκής Πρωτοβουλίας για την μείωση εκπομπής των περιβαλλοντικών ρύπων που συμβάλλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου.

Γ. Έργο Βέλτιστων τρόπων Διαχείρισης του Μεταφορικού – Διαμετακομιστικού όγκου των εμπορευμάτων

Και η προσπάθεια για την ενίσχυση της θέσεως του Λιμένα της Αλεξανδρούπολης στο γεωπολιτικό χάρτη των μεταφορών συνεχίζεται με την ευρωπαϊκή πρωτοβουλία της ομάδας εργασίας του Οργανισμού και την ανάπτυξη συνεργασίας με την ομάδα εταίρων όπως η ομάδα εργασίας του Διεθνή Αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος», του τερματικού σταθμού του Οργανισμού Λιμένα Πειραιώς, του Τμήματος διαχείρισης Εφοδιαστικής Αλυσίδας του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών και του Ινστιτούτου Μεταφορών του Πανεπιστημίου της Βρέμης.

Η προστιθέμενη αξία στην εξυπηρέτηση των διαμεταφορέων καθιστά τον Οργανισμό Λιμένα Αλεξανδρούπολης ένα Διεθνή Οperator με προδιαγραφές ζηλευτές από τους ανταγωνιστές του.

Ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης βαδίζει πλέον με οδηγό την νέα Στρατηγική για την εξυπηρέτηση των απαιτήσεων της ναυτοσύνης αλλά και των απαιτήσεων της τοπικής κοινωνίας για ευημερία μέσα από την πρόοδο & ανάπτυξη της περιοχής.

4. Συμμετοχή σε Διημερίδα Ενημέρωσης για ΔρDamiettaPort Saidρες της Μφρκήάσεις συγχρηματοδοτούμενες στις Βρυξέλλες

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης στο πλαίσιο της συμμετοχής του σε συγχρηματοδοτούμενες δράσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ανταποκρίθηκε σε πρόσκληση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής ΙΝΕΑ (DG MOVE / TEN T Executive Agency), σχετικά με εκπροσώπησή του σε διημερίδα που έλαβε χώρα στην πόλη των Βρυξελλών του Βελγίου στις 09 και 10 Οκτωβρίου 2014.

Η συμμετοχή του Οργανισμού επιβεβαίωσε τη δέσμευση της νέας Διοίκησης του για την συνέχιση μιας περιόδου ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΑΣ, με στόχο την προβολή του λιμένα Αλεξανδρούπολης και των δραστηριοτήτων του, σε μια προσπάθεια να αποτελέσει πόλο ανάπτυξης για την εμπορευματική αλλά και την επιβατική κίνηση στο ανατολικότερο άκρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

5. ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΜΕ ΛΙΜΕΝΑ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑΣ (EgyptDamiettaPort Said)

Και ο εξωστρεφής χαρακτήρας του Οργανισμού Λιμένα Αλεξανδρούπολης συνεχίζεται με το πλάνο ανάπτυξης-ενίσχυσης των σχέσεων της Ελλάδας με την Αίγυπτο, μέσα από την συμφωνία συνεργασίας του Λιμένα Αλεξανδρούπολης με τους Λιμβαλλοντικένες της Αλεξάνδρειας, του Port Said & της Damita. κατά μήκος της υφιστάμενης διώρυγας του SUEZ.

Η μεταφορά τεχνογνωσίας όσο αναφορά την χρήση νέων τεχνολογιών & πρακτικών για την λειτουργία και την διαχείριση ενβαλλοντικός εμπορικού Λιμβαλλοντικένα αλλά και η ανταλλαγή εμπειριών με στόχο της δημιουργία της γέφυρας διασύνδεσης για την διακίνηση εμπορευμάτων από τις Χώρες του Κόλπου αλλά και από την εξυπηρετούμενη διώρυγα του SUEZ προς την Κεντρική, Δυτική & Βόρεια Ευρώπη είναι η επόμενη πρόσκληση.

2 χρόνια … εν πλω!

Η Διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης, σας προσκαλεί στα εγκαίνια της νέας έδρας του Οργανισμού, που θα πραγματοποιηθούν την Παρασκευή 27 Φεβρουαρίου 2015 και ώρα 12:00, στον χώρο του νέου εμπορικού λιμένα.

Ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος

Σταύρος Σταυράκογλου

Oλοκλήρωση της συμμετοχής του ΟΛΑ στην Επιτροπή Παρακολούθησης του έργου SETRACON στην Αλεξανδρούπολη

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης στο πλαίσιο της συμμετοχής του στο χρηματοδοτούμενο από την Ευρωπαϊκή Ένωση έργο SETRACON, ανταποκρίθηκε θετικά στην Πρόσκληση του A’ TEI Θεσσαλονίκης, στην συνάντηση της Επιτροπής Παρακολούθησης του έργου SETRACON της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σχετικά με την πρόοδο εξέλιξης του έργου αλλά και των παραδοτέων του.

Η ημερίδα / συνάντηση της Επιτροπής Παρακολούθησης πραγματοποιήθηκε στην Αλεξανδρούπολη με τη συμμετοχή εκπροσώπων από την Ελλάδα, τη Βουλγαρία και την Ουκρανία. Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης, ως Φορέας Υλοποίησης της συγχρηματοδοτούμενης δράσης SETRACON, πραγματοποίησε παρουσίαση των δραστηριοτήτων του Οργανισμού και των παραδοτέων που έχει αναλάβει να υλοποιήσει καθώς και θα συνδράμει στο συντονισμό της επόμενης περιόδου.

Το έργο SETRACON εισέρχεται σε μια νέα περίοδο, αυτήν της υλοποίησης των Δράσεων της Μελέτης για ασφαλή διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων εντός της χερσαίας ζώνης των Λιμένων.

Η συμμετοχή του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης στην Ημερίδα / Επιτροπή Παρακολούθησης του έργου αποτελεί και επιβεβαιώνει την συνέχιση μιας περιόδου υλοποίησης συγχρηματοδοτούμενων δράσεων του Οργανισμού με στόχο την προβολή του Λιμένα Αλεξανδρούπολης και των δραστηριοτήτων του σε μια προσπάθεια να ενισχυθεί ο Λιμένας και να αποτελέσει Πόλο Ανάπτυξης για την εμπορευματική αλλά και την επιβατική κίνηση στο Ανατολικότερο άκρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Διακήρυξη 01/2015 Ανοικτού Πλειοδοτικού Διαγωνισμού για την απομάκρυνση του Α/Κ σκάφους ΚΑΠΕΤΑΝ ΓΙΩΡΓΗΣ

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης Α.Ε. προκηρύσσει ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση και απομάκρυνση εκτός λιμένος Καμαριώτισσας Σαμοθράκης, του επικίνδυνου και επιβλαβούς Α/Κ σκάφους «ΚΑΠΕΤΑΝ ΓΙΩΡΓΗΣ» – Ν.Α.93, που βρίσκεται στη λιμενική περιοχή αρμοδιότητας του Ο.Λ.Α. Α.Ε. (λιμένας Καμαριώτισσας).

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Διακήρυξη 11/2014 – Διεθνής Ανοικτός Διαγωνισμός Παραχώρησης Υπηρεσιών Ευκολιών Υποδοχής Στερεών Αποβλήτων και Καταλοίπων Πλοίων

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης Α.Ε. (Ο.Λ.Α. Α.Ε.) προκηρύσσει διεθνή ανοικτό διαγωνισμό με σφραγισμένες προσφορές και κριτήριο κατακύρωσης την συμφερότερη προσφορά, για την «ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΣΕ ΑΝΑΔΟΧΟ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΥΚΟΛΙΩΝ ΥΠΟΔΟΧΗΣ ΣΤΕΡΕΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΤΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΠΟΥ ΠΡΟΣΕΓΓΙΖΟΥΝ ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΙΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ Ο.Λ.Α. Α.Ε.», που διενεργείται σύμφωνα με τους όρους της υπ’ αριθμ. 11/2014 διακήρυξης

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Δύο ζωγράφοι… ένα λιμάνι

Δύο διάσημοι ζωγράφοι της πόλης, ο Θεόδωρος Αγγλιάς και ο Δημήτρης Ναλμπάντης ζωγραφίζουν επί δεκαετίες το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και αποφάσισαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους για τη δημιουργία της έκθεσης με τίτλο: «Δύο ζωγράφοι… ένα λιμάνι».

Την έκθεση αγκάλιασε με οξυδέρκεια από την πρώτη στιγμή ο Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης κ. Σταύρος Σταυράκογλου και ο δημιουργικός Δήμαρχος της πόλης κ. Ευάγγελος Λαμπάκης.

Η έκθεση θα φιλοξενηθεί από τις 21 Δεκεμβρίου 2014 έως τις 11 Ιανουαρίου 2015 στο Ιστορικό Μουσείο Αλεξανδρούπολης (Λ.Δημοκρατίας 335). Τα εγκαίνια θα γίνουν την Κυριακή 21 Δεκεμβρίου στις 8 μ.μ.

Αποφασίσθηκε από κοινού να οργανωθούν εκθέσεις σε Ελλάδα και εξωτερικό για τη διαφήμιση του λιμανιού και της πόλης στα πέρατα του κόσμου.

Τα έργα τέχνης με τη δύναμη της εικόνας, σαν καράβια θα ταξιδέψουν από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης για να μεταφέρουν δύναμης, ανάπτυξης και ομορφιάς της πόλης μας.

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Διακήρυξη 10/2014 Ανοικτού Πλειοδοτικού Διαγωνισμού για την απομάκρυνση του Ε/Γ-Υ/Γ ΚΑΒΕΙΡΟΣ

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης Α.Ε. προκηρύσσει ανοικτό πλειοδοτικό διαγωνισμό για την εκποίηση και απομάκρυνση εκτός λιμένος Αλεξανδρούπολης, του επικίνδυνου και επιβλαβούς επιβατηγού – υδροπτέρυγου πλοίου «ΚΑΒΕΙΡΟΣ» – Ν.Π. 10457, που βρίσκεται στη λιμενική περιοχή αρμοδιότητας Ο.Λ.Α. Α.Ε. (λιμένας Αλεξανδρούπολης)

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Διοργάνωση Eθελοντικής Aιμοδοσίας

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης και το Κέντρο Αίματος ΠΓΝΕ Αλεξ/πολης, σε συνεργασία με τον Σύλλογο Εθελοντών Αιμοδοτών Αλεξανδρούπολης και την υποστήριξη της Ένωσης Προσωπικού Λιμενικού Σώματος Θράκης, τον Σύλλογο Λιμενεργατών και τον Σύλλογο Αλιέων Αλεξανδρούπολης διοργανώνουν Εθελοντική Αιμοδοσία την Δευτέρα 15 Δεκεμβρίου από τις 8:30 έως 13:30 στα γραφεία του Οργανισμού εντός του Εμπορικού Λιμένα.

Sea2Sea

Ιστότοπος του ¨Εργου: www.sea2sea.eu


Περιβάλλον του έργου

Το υπό ανάπτυξη έργο αποτελεί το πρώτο σημαντικό στάδιο στα πλαίσια του συνολικού έργου του Διαδρόμου «Sea2Sea»: «Ανάπτυξη διαδρόμου πολυτροπικών εμπορευματικών μεταφορών για τη σύνδεση του Αιγαίου Πελάγους με τη Μαύρη Θάλασσα» και η αποτελεσματική ολοκλήρωσή του θα καθορίσει την πορεία και βιωσιμότητα του συνολικού έργου.

Ο γενικός στόχος της Δράσης «Sea2Sea», είναι να διερευνήσει τη σκοπιμότητα και τη βιωσιμότητα του διαδρόμου «Sea2Sea», εξετάζοντας εναλλακτικές αναπτυξιακές / επιχειρησιακές εκδοχές και προτείνοντας συγκεκριμένες ενέργειες για την υλοποίησή τους (Δράση «Sea2Sea»). Με τον τρόπο αυτό η επιτυχής ολοκλήρωση της Δράσης θα αποτελέσει το πρώτο αλλά ιδιαίτερα σημαντικό βήμα για την επίτευξη του απώτερου στόχου, δηλαδή της ανάπτυξης-υλοποίησης στην πράξη του Διαδρόμου «Sea2Sea».

Αν τα αποτελέσματα της Δράσης αποδείξουν ότι ο διάδρομος «Sea2Sea» είναι σημαντικός για την περιοχή και τεκμηριωθεί η εφικτότητα και η βιωσιμότητά του, τότε μπορούν να τεθούν σε εφαρμογή οι αναγκαίες ενέργειες και τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση του διαδρόμου στην πράξη (οικονομο-τεχνικές μελέτες και σιδηροδρομικά έργα υλοποίησης του διαδρόμου) (Global Project).

Αντίθετα, χωρίς τ’ αποτελέσματα της συγκεκριμένης Δράσης, οποιαδήποτε προσπάθεια υλοποίησης μέρους ή του συνόλου ενός ανάλογου διαδρόμου θα κινδύνευε να αποτύχει ή να καταστεί μη-αποδοτική, καθώς θα υπήρχαν σημαντικές αβεβαιότητες για το κατά πόσο υφίστανται οι συνθήκες διαμόρφωσης του διαδρόμου ή ακόμα περισσότερο για το κατά πόσο ο όλος σχεδιασμός θα κάλυπτε πραγματικές και κρίσιμες ανάγκες της περιοχής για να παρέχει τελικά ρεαλιστικά και αντικειμενικά οφέλη.


Το συνολικό έργο του Διαδρόμου «Sea2Sea»

Το συνολικό έργο αφορά την ανάπτυξη ενός διαδρόμου πολυτροπικών μεταφορών για τη σύνδεση των λιμένων του βορειοανατολικού Αιγαίου με τους λιμένες της Μαύρης Θάλασσας και τον Δούναβη, προσφέροντας έτσι μια εναλλακτική διαδρομή προς τα στενά του Βοσπόρου, όπου παρατηρείται κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Επί του παρόντος, η κύρια οδός που συνδέει το Αιγαίο με την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας είναι μέσω των στενών του Βοσπόρου. Μέσω αυτής της οδού, οι εμπορευματικές ροές από την Άπω Ανατολή κατευθύνονται στην κεντρική και τη δυτική Ευρώπη, και αντιστρόφως. Η πείρα έχει δείξει πάντως ότι η συγκεκριμένη διαδρομή παρουσιάζει ορισμένα μειονεκτήματα, όπως το υψηλό της κόστος (από πλευράς τελών και χρόνου μεταφοράς) και η υψηλή επικινδυνότητα (από άποψη ασφάλειας και περιβαλλοντικών επιπτώσεων).

Πέραν αυτών των μειονεκτημάτων, η απουσία εναλλακτικού διαδρόμου, όχι μόνο για να μειωθούν τα επίπεδα συμφόρησης στα στενά του Βοσπόρου, αλλά και για να υπάρξει ασφαλής διαδρομή σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, αποτελεί ζήτημα που χρήζει επείγουσας εξέτασης. Η σιδηροδρομική σύνδεση των λιμένων της βορειοανατολικής Ελλάδας με τους λιμένες της Μαύρης Θάλασσας και έως τον Δούναβη θα μπορούσε να παράσχει μια τέτοια εναλλακτική λύση, δηλαδή τον διάδρομο «Sea2Sea».

Καταλήγοντας, στα πλαίσια του συνολικού έργου, η ανάπτυξη του διαδρόμου «Sea2Sea» ως εναλλακτική διαδρομή πολύτροπων μεταφορών προς τα στενά του Βοσπόρου βασίζεται στην υλοποίηση τριών βασικών αντικειμενικών σκοπών.

Οι βασικοί αντικειμενικοί σκοποί του συνολικού έργου είναι:

  • να αξιολογηθεί η σκοπιμότητα και η βιωσιμότητα του διαδρόμου «Sea2Sea», εξετάζοντας εναλλακτικές αναπτυξιακές/ λειτουργικές εκδοχές και προτείνοντας συγκεκριμένες ενέργειες για την υλοποίησή του (αυτό αποτελεί και τον κύριο στόχο της προτεινόμενης Δράσης που περιγράφεται στην παράγραφο 2),
  • εφόσον η άνω εκτίμηση είναι θετική, να ξεκινήσουν όλες οι απαιτούμενες τεχνικές και λειτουργικές μελέτες για να τεθεί σε λειτουργία ο διάδρομος (π.χ. γεωτεχνικές μελέτες, αναβάθμιση σιδηροδρομικής υποδομής / μελέτες ευθυγράμμισης, μελέτες αναβάθμισης λιμενικών υποδομών, μελέτες για το διοικητικό και διαδικαστικό συντονισμό λιμανιού και σιδηρόδρομου, κλπ. ),
  • να γίνουν όλες οι απαραίτητες υλοποιήσεις των υποδομών (έργα) για τη βελτίωση της λειτουργικότητας του διαδρόμου.

Αντικείμενο και Στόχοι της Δράσης «Sea2Sea»

Το συνολικό αντικείμενο της Δράσης είναι να διερευνήσει τη σκοπιμότητα και τη βιωσιμότητα του διαδρόμου «Sea2Sea», εξετάζοντας εναλλακτικές αναπτυξιακές/επιχειρησιακές εκδοχές και προτείνοντας συγκεκριμένες ενέργειες για την υλοποίησή τους.

Προκειμένου να επιτευχθεί ο γενικός στόχος της Δράσης, έχουν καθοριστεί συγκεκριμένοι αντικειμενικοί σκοποί, ως ακολούθως:

  • Ανάλυση της τρέχουσας κατάστασης και καθορισμός της μελλοντικής ανάπτυξης της περιοχής του Αιγαίου και της Μαύρης Θάλασσας, προσδιορισμός των κύριων διαδρόμων εμπορευματικών μεταφορών που εξυπηρετούν την περιοχή αυτή ή τη διέλευσή της, καθώς και τη σχέση του διαδρόμου «Sea2Sea» σε σχέση με τους εν λόγω διαδρόμους.
  • Καθορισμός μείγματος έργων και σχεδίου Δράσης για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του «διαδρόμου «Sea2Sea»».
  • Καθορισμός των βασικών συνιστωσών της υλοποίησης του διαδρόμου, δηλαδή της χρηματοδότησης, της διακυβέρνησης και των απαιτούμενων προπαρασκευαστικών ενεργειών.
  • Συμμετοχή των ενδιαφερόμενων μερών και ευαισθητοποίηση του κοινού σε ό,τι αφορά την υλοποίηση του διαδρόμου.

Δικαιούχοι και Οργανωτική Δομή της Δράσης «Sea2Sea»

H Δράση «Sea2Sea» αποτελεί έργο κοινού ενδιαφέροντος δύο Κρατών Μελών, όπως τα έργα κοινού ενδιαφέροντος καθορίζονται σε αποφάσεις της Επιτροπής σχετικά με την παραχώρηση χρηματο-οικονομικής ενίσχυσης στον τομέα του Διευρωπαϊκού Μεταφορικού Δικτύου (trans-European transport network, TEN-T).

Βασικός λοιπόν stakeholder είναι ο Εκτελεστικός Οργανισμός του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (TEN-T EA) ο οποίος διασφαλίζει την τεχνική και δημοσιονομική εκτέλεση και διαχείριση του προγράμματος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ).

Οι δύο Δικαιούχοι (beneficiaries) της Δράσης «Sea2Sea» είναι:

  • Η Ελληνική Δημοκρατία, όπως εκπροσωπείται από το Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, και
  • Η Δημοκρατία της Βουλγαρίας, όπως εκπροσωπείται από το Υπουργείο Μεταφορών, Τεχνολογιών της Πληροφορικής και Επικοινωνιών

Αντικείμενο της Μελέτης για την Δράση «Sea2Sea»

Το συνολικό αντικείμενο της Δράσης είναι να διερευνήσει τη σκοπιμότητα και τη βιωσιμότητα του διαδρόμου «Sea2Sea», εξετάζοντας εναλλακτικές αναπτυξιακές/επιχειρησιακές εκδοχές και προτείνοντας συγκεκριμένες ενέργειες για την υλοποίησή τους.

Για τον σκοπό αυτό και Σύμφωνα με την απόφαση για την έγκριση της χρηματοδότησης στα πλαίσια υλοποίησης της Δράσης «Sea2Sea», ο Υποψήφιος Ανάδοχος καλείται να παρέχει τις ακόλουθες ενότητες υπηρεσιών για την επίτευξη των αντικειμενικών σκοπών της Δράσης:

ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ 1 – ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΗΣ ΤΡΕΧΟΥΣΑΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΚΑΙ ΜΑΚΡΟΠΡΟΘΕΣΜΕΣ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ.

Αντικειμενικός σκοπός των εργασιών και δραστηριοτήτων της πρώτης ενότητας υπηρεσιών είναι να ερευνηθεί, αναλυθεί και τεκμηριωθεί μια ρεαλιστική άποψη της τρέχουσας κατάστασης και της μελλοντικής ανάπτυξης του περιφερειακού συστήματος εμπορευματικών μεταφορών και του διάδρομου «Sea2Sea».


ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ 2 – ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ «SEA2SEA»

Αντικειμενικός σκοπός των εργασιών και δραστηριοτήτων της δεύτερης ενότητας υπηρεσιών είναι να εξεταστούν, αναλυθούν και καθοριστούν οι απαραίτητες βελτιώσεις κατά μήκος του διαδρόμου «Sea2Sea» και να αξιολογηθούν οι επιπτώσεις τους για τη μελλοντική ανταγωνιστικότητα και το χειρισμό των εμπορευματικών ροών.


ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ 3 – ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΒΑΣΙΚΩΝ ΣΥΝΙΣΤΩΣΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΗ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ «SEA2SEA»

Αντικειμενικός σκοπός των εργασιών και δραστηριοτήτων της τρίτης ενότητας υπηρεσιών είναι να ερευνηθούν και καθοριστούν οι βασικές συνιστώσες για την εφαρμογή του διαδρόμου, δηλαδή η χρηματοδότηση, η συνολική διακυβέρνηση-διοίκηση και οι απαιτούμενες προπαρασκευαστικές ενέργειες.

ΕΝΟΤΗΤΑ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ 4 – ΕΥΑΙΣΘΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΥ

Ο αντικειμενικός σκοπός των εργασιών και δραστηριοτήτων της τέταρτης ενότητας υπηρεσιών είναι να καθοριστεί και εφαρμοστεί η στρατηγική για την εμπλοκή των άμεσα ενδιαφερομένων και επιπρόσθετα να υλοποιηθούν ενέργειες ευαισθητοποίησης σχετικά με τα αποτελέσματα της Δράσης, ενημερώνοντας ταυτόχρονα το κοινό για το ρόλο της ΕΕ στην υλοποίηση της Δράσης.

Παραδοτέα του Έργου

Κωδικός

Παραδοτέο Μελέτης

Παραδοτέο D1

Ανάλυση τρέχουσας κατάστασης και μακροπρόθεσμες προοπτικές ανάπτυξης του περιφερειακού συστήματος εμπορευματικών μεταφορών

Παραδοτέο D2

Σχεδιασμός του διαδρόμου “Sea2Sea”

Παραδοτέο D3

Διερεύνηση και Καθορισμός των Βασικών συνιστωσών για την πλήρη υλοποίηση του διαδρόμου “Sea2Sea”

Παραδοτέο D4

Καθορισμός του πλαισίου συνολικής διακυβέρνησης-διοίκησης “Sea2Sea”

Παραδοτέο D5

Αναφορά για την Δέσμευση των ενδιαφερομένων μερών και την ευαισθητοποίηση του Κοινού

Ο Ο.Λ.Α. στην 8η Διεθνή Έκθεση Μεταφορών και Logistics

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης συμμετείχε στις εργασίες της 8ης Διεθνούς Εκθέσεως Μεταφορών και Logistics Logitrans 2014″ στην Κωνσταντινούπολη. Η έκθεση πραγματοποιήθηκε από τις 19 έως τις 21 Νοεμβρίου και προσέλκυσε χιλιάδες επισκέπτες αφήνοντας απόλυτα ικανοποιημένους εκθέτες και διοργανωτές.

Η Ο.Λ.Α. Α.Ε. εκπροσωπήθηκε από τον Πρόεδρο και Διευθύνων Σύμβουλο κ. Σταύρο Σταυράκογλου, ο οποίος ανέδειξε τη σημασία του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης για την αγορά του κλάδου των μεταφορών και logistics. Η Αλεξανδρούπολη αποτελεί την πύλη και τη γέφυρα μεταξύ Ευρώπης και Ασίας και η γεωγραφική της θέση θεωρείται στρατηγικής σημασίας για τον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών.

Η υλοποίηση θεμελιωδών δομικών έργων, όπως της σιδηροδρομικής σύνδεσης και της εκβάθυνσης του λιμανιού, συντελούν στην ανάδειξη της Αλεξανδρούπολης σε σημείο αναφοράς για τις μεταφορές και τα logistics.