Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης υποδέχθηκε το Σάββατο 12 Απριλίου το Ρώσικο Ιστιοφόρο MIR. Το ιστιοφόρο μετέφερε ακριβές αντίγραφο της πρωτότυπης εικόνας του Αγίου Βλαδιμήρου, Ηγεμόνα των Ρώσων (950-1015 μ.Χ.), που βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη. Η εικόνα παρελήφθη από τον Μητροπολίτη Αλεξανδρούπολης κ.κ. Άνθιμο και μεταφέρθηκε για δύο μέρες στον Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Νικολάου Αλεξανδρούπολης προς προσκύνημα. Στην υποδοχή του ιστιοφόρου και της εικόνας του Αγίου Βλαδίμηρου το παρόν έδωσαν ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης Σταύρος Σταυράκογλου και ο Αντιπρόεδρος Ευάγγελος Ζησάκης, οι οποίοι έδωσαν ένα αναμνηστικό δώρο στο πλήρωμα του ιστιοφόρου.

Το “Mir”πραγματοποιεί θαλάσσια πορεία, με σύνθημα “Δόξα στο Ρωσικό Ναυτικό!”, η οποία είναι αφιερωμένη στην 300η επέτειο της ναυμαχίας, υπό τις εντολές του Πέτρου του Πρώτου, επί του Στόλου της Σουηδίας στο ακρωτήριο Gangut, που αποτελεί την πρώτη νίκη στην ιστορία του ρωσικού στόλου. Το ιστιοφόρο άνοιξε την Δευτέρα το πρωί και πάλι τα πανιά του και συνέχισε το ταξίδι σε τόπους στρατιωτικής δόξας του ρωσικού στόλου στη Μεσόγειο (Τσεσμέ, Ναυαρίνο) καθώς επίσης και στη Βαλτική (Νήσοι Άλαντ, χερσόνησος Hanko).

Το “Mir”, κατασκευής 1987, είναι ένα τρικάταρτο σκάφος με πλήρη εξοπλισμό ιστιοφόρου. Το μήκος του σκάφους είναι 109,6 μ., το βύθισμα 6,6 μ., το πλάτος 14 μ., το συνολικό εμβαδόν των ιστίων 2.771 τ.μ. και το ύψος του μεσαίου καταρτιού 49,5 μ.

Για δύο μέρες αποτέλεσε σημείο αναφοράς για τους κατοίκους και επισκέπτες της Αλεξανδρούπολης που είχαν την ευκαιρία να το επισκεφτούν.

Ολοκληρώθηκε σήμερα με επιτυχία η διαδικασία απομάκρυνσης του Ro–Ro Φ/Γ-Ο/Γ πλοίου «THESSALONIKI», Σημαίας Μάλτας, Νηολογίου Βαλέτας 10112, εκτός λιμένα Αλεξανδρούπολης, έπειτα από ενέργειες της πλοιοκτήτριας εταιρείας και συντονισμένες δράσεις του Κεντρικού Λιμεναρχείου Αλεξανδρούπολης, της Ο.Λ.Α. Α.Ε. και όλων των συναρμόδιων Φορέων και Υπηρεσιών.

Το ανωτέρω πλοίο κατέπλευσε στο λιμένα της Αλεξανδρούπολης τον Σεπτέμβριο του 2007, όπου και παρέμενε μέχρι και σήμερα ακινητοποιημένο. Η απομάκρυνσή του αποτελεί το επιστέγασμα των προσπαθειών του Οργανισμού Λιμένος για απομάκρυνση όλων των ανενεργών πλοίων από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, μέσω των προβλεπόμενων από το Ν.2881/2001 διαδικασιών. Ταυτόχρονα, παραδίδεται ένα ακόμα ζωτικό τμήμα εργοταξιακού χώρου του υπό εξέλιξη έργου της «Ολοκλήρωσης Εκβάθυνσης Λιμενολεκάνης και Εκσκαφής Διαύλου Λιμένα Αλεξανδρούπολης», προκειμένου προχωρήσουν απρόσκοπτα οι σχετικές εργασίες και καταστεί δυνατή η ολοκλήρωσή τους εντός του συμβατικού χρονοδιαγράμματος.

Τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του λιμένα της Αλεξανδρούπολης στο σύγχρονο γεωοικονομικό σκηνικό, το ρόλο και την πρωτεύουσα θέση στην τοπική περιφερειακή ανάπτυξη, θα τεκμηριώσει σε ομιλία του ο Δρ. Νίκος Λυγερός, με θέμα:

«Το λιμάνι ως θάλασσα ξηράς»

Την εκδήλωση οργανώνει ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης και θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 8 Μαρτίου 2014, στις 19:00 στην αίθουσα του Εμπορικού Επιμελητηρίου Έβρου (Λ.Δημοκρατίας 307, 3^ος όροφος, Αλεξανδρούπολη).

Συνεχίζεται η ενημέρωση των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης για τα υδατοδρόμια. Τα μέλη ενημερώθηκαν την Παρασκευή από τον Αντιπρόεδρο και Γενικό Διευθυντή της «Hellenic Seaplanes» κ. Μιχάλη Ασσαριώτη.

Με αφορμή τη συζήτηση που έχει ανοίξει αναφορικά με την εγκατάσταση υδατοδρομίου στον λιμένα Αλεξανδρούπολης, κρίνεται σκόπιμο να γίνει μία σύντομη αναφορά στο ισχύον νομικό καθεστώς; που διέπει την ίδρυση και λειτουργία υδατοδρομίων και να αποσαφηνιστούν διάφορα διαδικαστικά ζητήματα που έχουν προκύψει μέχρι σήμερα, εξειδικεύοντας στην περίπτωση των λιμένων της περιοχής μας.

Με τη νομοθετική ρύθμιση του Ν.4146/2013 τον Απρίλιο του 2013,άνοιξε ο δρόμος για τη χορήγηση αδειών λειτουργίας υδατοδρομίων αόριστης διάρκειας και υπήρξε άμεση εκδήλωση ενδιαφέροντος για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων σε σημαντικό αριθμό λιμένων της ελληνικής επικράτειας, μεταξύ των οποίων και σε αυτά της Αλεξανδρούπολης, και Καμαριώτισσας Σαμοθράκης.

Στο πλαίσιο ωστόσο υποβολής και εξέτασης αιτήσεων αδειοδότησης, έγινε άμεσα αντιληπτό ότι η υιοθέτηση και πιστή εφαρμογή των διατάξεων του Ν.4146/2013 απαιτεί τη συντονισμένη και αποτελεσματική συνεργασία πολλών εμπλεκόμενων φορέων και προέκυψαν κενά σε σχέση τόσο με την έκδοση ΚΥΑ που προβλέπονται από τον ανωτέρω νόμο, όσο και με διευκρινίσεις που έπρεπε να δοθούν σε διαδικαστικά ζητήματα χωροθέτησης, αδειοδότησης και διοικητικής λειτουργίας των υδατοδρομίων.

Σε αυτό το διευκρινιστικό πλαίσιο του νομοθετικού κενού κινείται πρόσφατη Εγκύκλιος του Γεν Γραμ. Λιμένων Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων (ΓΓΛΠΝΕ) του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου στις 5/2/2014, που απευθύνεται προς τους Φορείς Διοίκησης και Εκμετάλλευσης Λιμένων και διασαφηνίζει ζητήματα που εμπίπτουν στις θεσμικές αρμοδιότητες της ΥΝΑ/ΓΓΛΠΝΕ.

Το νομοθετικό κενό αφορούσε κυρίως την συμβατότητα του «Master Plan κάθε λιμένα με την χορήγηση άδειας υδατοδρομίου, καθώς κανένα Master Plan δεν προβλέπει την λειτουργία υδατοδρομίου!

Αυτό το πρόβλημα πλέον το ξεπερνά εν μέρει η παραπάνω εγκύκλιος: και ανοίγει ο δρόμος για τη λειτουργία υδατοδρομίων.

Με άλλα λόγια είτε κατέθεσε κανείς αίτηση πριν ένα έτος είτε καταθέσει τώρα, δεν αλλάζει απολύτως τίποτα καθώς οι παλαιότερες αιτήσεις δεν μπορούσαν να αξιολογηθούν χωρίς την παράκαμψη του Master Plan.

Αναγνωρίζοντας τη σημαντική αναπτυξιακή προοπτική που δημιουργεί η λειτουργία υδατοδρομίων στην περιοχή της Περιφέρειας ΑΜΘ και ειδικότερα στη ζώνη αρμοδιότητας του, ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και τη διαμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, όπως αυτό αναλύεται παραπάνω.

Σε επίπεδο χωροθέτησης και στα πλαίσια της διαβούλευσης για τη διαμόρφωση του Περιφερειακού Σχεδιασμού, έχει εγκαίρως επισημάνει το σχετικό ζήτημα, προτείνοντας τη χωροθέτηση υδατοδρομίων τόσο στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, όσο και σε αυτό της Καμαριώτισσας Σαμοθράκης.

Επίσης, κατά την πρόσφατη αναθεώρηση του Σχεδίου Ασφάλειας Λιμένα Αλεξανδρούπολης, έχουν προβλεφθεί οι απαιτούμενες εγκαταστάσεις ασφαλείας στην περιοχή όπου προβλέπεται η χωροθέτηση υδατοδρομίου.

Μετά την αποσαφήνιση των διαδικαστικών θεμάτων που δόθηκαν μέσω της πρόσφατης Εγκυκλίου της ΥΝΑ/ΓΓΛΠΝΕ και σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ, αναζητείται πλέον το κατάλληλο σχήμα διοικητικής λειτουργίας, βάσει του οποίου θα προκύψει η απαιτούμενη διαδικασία αδειοδότησης της εγκατάστασης, ενώ παράλληλα προχωρά ο σχεδιασμός των εγκαταστάσεων και η ενσωμάτωση τους στα Master Plan των λιμένων Αλεξανδρούπολης και Καμαριώτισσας.