Μνημόνιο συνεργασίας συνυπέγραψε ο Ο.Λ.Α. με Επενδυτικό Όμιλο

Επιτυχής κρίνεται η συνάντηση και η συζήτηση που είχε η Διοίκηση και τα στελέχη του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης με τους εκπροσώπους του κινεζικού επενδυτικού Ομίλου SINOFORTONE GROUP και της NAVISION CAPITAL PARTNERS.

H συνάντηση πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 6 Οκτωβρίου στα γραφεία του Οργανισμού Λιμένος με την παρουσία των εκπροσώπων του Ομίλου Dr. Peter Zhang και Sir Richard Heygate.

Οι εκπρόσωποι της SINOFORTONE επισήμαναν τις στενή σχέση και τους ισχυρούς δεσμούς εμπιστοσύνης ανάμεσα στις δύο χώρες , καθώς και ότι η Κίνα υλοποιεί μία διεθνή στρατηγική με την επωνυμία «Μία Ζώνη, ένας Δρόμος» , που αποσκοπεί στην εμβάθυνση των εμπορικών σχέσεων ανάμεσα στις χώρες της Ευρώπης και της Κίνας.

Ο λιμένας της Αλεξανδρούπολης αποτελεί στρατηγικό σταθμό στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών και της εμπορικής διακίνησης (όπως είναι ο εμπορικός «δρόμος του μεταξιού»). Για τους λόγους αυτούς προτάθηκε η υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης μεταξύ των δύο πλευρών, με σκοπό την έναρξη συζητήσεων για την διακρίβωση των παραπάνω αλλά και την αναζήτηση τρόπων και διαδικασιών χρηματοδότησης για έργα βελτίωσης στον λιμένα που θα τον καταστήσουν στρατηγικό κόμβο στη διακίνηση φορτίων.

Οι εκπρόσωποι του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης ενημέρωσαν τους εκπροσώπους του Ομίλου για τις σημερινές υποδομές του λιμένα, τις ενέργειες που έχουν γίνει ή που προωθούνται στον τομέα αυτό και τις εκτιμήσεις για τις θετικές προοπτικές που ανοίγονται.

Κατάληξη της συζήτησης υπήρξε η σύνταξη και υπογραφή ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ ΣΥΝΕΝΝΟΗΣΗΣ μεταξύ των δύο πλευρών με ανάλογο περιεχόμενο, καθώς και η άμεση σύσταση Ομάδας Εργασίας για να αρχίσει ένας γόνιμος διάλογος σε όλα τα προαναφερθέντα θέματα.

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Διακήρυξη 02/2016 Ανοικτού Μειοδοτικού Διαγωνισμού για την ανέλκυση και απομάκρυνση ναυαγίου ΟΛΓΑ Ν.Α.01

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης Α.Ε. προκηρύσσει ανοικτό, μειοδοτικό διαγωνισμό για την ανέλκυση και απομάκρυνση εκτός λιμένα Αλεξανδρούπολης του ναυαγίου βυθοκόρου «ΟΛΓΑ» – Ν.Α.01, που βρίσκεται στη ζώνη λιμένα αρμοδιότητας του Ο.Λ.Α. Α.Ε. (λιμένας Αλεξανδρούπολης).

Γόνιμη και παραγωγική συνάντηση Ο.Λ.Α. και Εμπορικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης

Σε κλίμα γόνιμου και παραγωγικού διαλόγου και με συμφωνία συνεργασίας, πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τετάρτης στα γραφεία του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης, συνάντηση εκπροσώπων του Οργανισμού Λιμένα και του Εμπορικού Συλλόγου Αλεξανδρούπολης. Από την Ο.Λ.Α. Α.Ε. παρέστησαν ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος κ. ΧΡΗΣΤΟΣ ΔΟΥΚΑΣ με στελέχη του Οργανισμού και από τον Εμπορικό Σύλλογο ο Πρόεδρος κ. ΚΩΣΤΑΣ ΧΑΤΖΗΜΙΧΑΗΛ , το μέλος της Διοίκησης κ. ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΑΣΑΠΙΔΗΣ και ο εκπρόσωπος τύπου κ. ΜΙΧΑΗΛ ΝΙΚΟΛΑΪΔΗΣ.

Όπως τόνισε ο Πρόεδρος του ΟΛΑ, ύστερα από μία χρονική περίοδο στην οποία επιτεύχθηκαν τομές, στο τομέα της παροχής υπηρεσιών και της ελκυστικότητας του λιμένα στην εξυπηρέτηση των μεταφορών, και στο πλαίσιο του στόχου της σύνδεσης του λιμένα με την τοπική επιχειρηματικότητα, ο Οργανισμός ξεκινάει μία καμπάνια ενημέρωσης του τοπικού – και όχι μόνο – επιχειρηματικού δυναμικού για τις δυνατότητες του λιμανιού στις συνδυασμένες μεταφορές.

Στη συνάντηση εκτιμήθηκε ο αναντικατάστατος ρόλος του λιμένα στις αναπτυξιακές προοπτικές της περιοχής, συμφωνήθηκε ότι οι δυνατότητες και οι προοπτικές είναι τεράστιες και διαμορφώθηκε ένα πλαίσιο συνεργασίας και συνέργειας των δύο φορέων με στόχο την ανάδειξη του λιμένα σαν πύλη διαμετακομιστικού εμπορίου επ’ ωφελεία των δύο φορέων αλλά και της τοπικής κοινωνίας.

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Στατιστικά Στοιχεία Κίνησης Εμπορευμάτων Έτους 2015

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΦΟΡΤΙΩΝ ΕΤΟΥΣ 2015

ΛΙΜΕΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

ΛΙΜΕΝΑΣ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ

ΔΙΑΚΙΝΗΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ

ΚΑΤΑΠΛΟΙ ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ

91

ΦΟΡΤΩΣΕΙΣ

134.015

ΕΚΦΟΡΤΩΣΕΙΣ

30.142

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ – ΕΠΕΞΗΓΗΣΕΙΣ:

1. Τα εμπορεύματα αποτυπώνονται σε τόνους.

ΟΛΑ Α.Ε.: Εταιρική ταυτότητα

Στατιστικά Στοιχεία Κίνησης Επιβατών & Οχημάτων Έτους 2015

ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΚΙΝΗΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ & ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΕΤΟΥΣ 2015

ΛΙΜΕΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ

ΛΙΜΕΝΑΣ ΣΑΜΟΘΡΑΚΗΣ

ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ

ΚΑΤΑΠΛΟΙ

367

366

ΑΠΟΠΛΟΙ

366

367

ΕΠΙΒΑΤΕΣ

ΕΠΙΒΙΒΑΣΘΕΝΤΕΣ

69.151

69.518

ΑΠΟΒΙΒΑΣΘΕΝΤΕΣ

69.518

69.151

Ι.Χ.Ε.

ΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

8.211

8.283

ΕΚΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

8.283

8.211

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ

ΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

77

78

ΕΚΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

78

77

ΦΟΡΤΗΓΑ

ΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

2.437

2.244

ΕΚΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

2.244

2.437

ΔΙΚΥΚΛΑ

ΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

2.028

2.023

ΕΚΦΟΡΤΩΘΕΝΤΑ

2.023

2.028

Συνάντηση των Επιτροπών για την ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου – Σβίλεγκραντ – Μπουργκάς.

Πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη, σε άμεση συνέχεια της πρόσφατης συνάντησης και συμφωνίας των Πρωθυπουργών της Ελλάδας και της Βουλγαρίας, συνάντηση των Επιτροπών για την τεχνική προετοιμασία ενός -σημαντικού για την ανάπτυξη του Έβρου- έργου, την ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρομικού δικτύου Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου – Σβίλεγκραντ – Μπουργκάς. Στην Ελληνική Εθνική Επιτροπή συμμετείχαν, ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του ΟΛΑ κ. Χρήστος Δούκας και ο Τεχνικός Προϊστάμενος του Οργανισμού κ. Χρήστος Γκαζέπης.

Το έργο έχει χαρακτηριστεί ως έργο συνδυασμένων μεταφορών μαζί με έργα οδοποιίας και αναβάθμισης λιμένων. Με την ολοκλήρωση του έργου δεν θα αναβαθμιστεί μόνο το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, αλλά και το Πύθιο και το Ορμένιο, ως πύλες φορτίων από την Τουρκία και τη Βουλγαρία για την εισαγωγή και εξαγωγή προϊόντων από και προς τη Μαύρη Θάλασσα.

Η σύνδεση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης, -στην ουσία αναβαθμίζεται μια γραμμή που συνδέει την Αλεξανδρούπολη με το Μπουργκάς στη Βουλγαρία- με το σιδηροδρομικό δίκτυο θα λειτουργήσει σαν εναλλακτικό πέρασμα των προϊόντων, παρακάμπτοντας τη θαλάσσια μεταφορά μέσω Βοσπόρου και μειώνοντας το χρόνο διαδρομής από 2 – 2,5 ημέρες σήμερα, σε περίπου 6 ώρες.

Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα και πιο στρατηγικά σιδηροδρομικά έργα της χώρας. Ουσιαστικά είναι έργο ηλεκτροκίνησης-σηματοδότησης της μονής γραμμής 180χλμ εκτός από ένα τμήμα 9χλμ που περιλαμβάνει ανύψωση γραμμής.

Η 1ης συνάντηση εργασίας των δύο Επιτροπών κατέληξε στα εξής αποτελέσματα:

-Από την ελληνική πλευρά:

ž προτάθηκε να υποβληθεί κοινή πρόταση Ελλάδας και Βουλγαρίας για ένταξη μιας μεγάλης επένδυσης (ανάπτυξη των λιμένων Μπουργκάς και Αλεξανδρούπολης και αναβάθμιση της σιδηροδρομικής σύνδεσης) στο «πακέτο Γιούνκερ».

ž Είναι φανερό ότι η σιδηροδρομική σύνδεση του λιμένα Αλεξανδρούπολης με το σιδηροδρομικό άξονα Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, μέσω του οποίου θα παρακάμπτονται τα στενά του Βοσπόρου, για διάφορα φορτία και κυρίως κοντέινερ, θα καταστήσει το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης σημείο υψίστης στρατηγικής σημασίας.

ž Πλέον με την σιδηροδρομική σύνδεση του λιμανιού ανοίγει ο δρόμος για την προσέλκυση φορτίων, μείζονος σημασίας για την τοπική οικονομία, με πολλαπλασιαστικό χαρακτήρα, όπως:

ž Άμεσο θα είναι το όφελος από την αυξημένη διαχείριση στο λιμάνι, από την χερσαία μεταφορά προϊόντων, μέσω οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου, καθώς και από τις λοιπές λιμενικές υπηρεσίες,

ž Θα υπάρξει επίδραση από την ανάπτυξη δικτύου επιχειρήσεων στην περιοχή του λιμανιού (π.χ. επιχειρήσεις logistics, βιομηχανικές επιχειρήσεις ενεργητικής και παθητικής τελειοποίησης, επιχειρήσεις συνδεδεμένες με τη ναυτιλία),

ž Έμμεση επίδραση λόγω αυξημένης παραγωγής κλάδων εκτός του συγκεκριμένου δικτύου (π.χ. μεταποιητικές βιομηχανίες).

-Από τη Βουλγαρική πλευρά:

ž Η γραμμή Σβίλενγκραντ-Ντιμίτροβγκραντ-Μιχαήλοβο-Μπουργκάς έχει αναβαθμιστεί προσφέροντας ηλεκτροκίνηση σε 65χλμ μονής γραμμής μεταξύ Σβίλενγκραντ-Ντιμίτροβγκραντ και μεταξύ Μιχαήλοβο-Μπουργκάς 119 χλμ διπλής γραμμής και 54 χλμ μονής γραμμής με ηλεκτροκίνηση.

ž Επιπλέον έργα αναβάθμισης είναι προγραμματισμένα, ώστε στο σύνολο της γραμμής Σβίλενγκραντ-Ντιμίτροβγκραντ-Μιχαήλοβο-Μπουργκάς τα τρένα να αναπτύσσουν ταχύτητα έως 130-160 χλμ την ώρα.

Και οι δύο πλευρές συμφώνησαν στη σύσταση κοινής ομάδας εργασίας με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την συγκέντρωση όλων των τεχνικών στοιχείων του έργου, έτσι ώστε περί τα τέλη Νοεμβρίου να πραγματοποιηθεί η δεύτερη συνάντηση των επιτροπών στο Μπουργκάς και το τελικό κοινό πόρισμα να υποβληθεί στους δύο Υπουργούς Μεταφορών (Ελλάδας και Βουλγαρίας) για την υποβολή ένταξης του έργου στο πακέτο Γιούνκερ.

Συγχαρητήρια επιστολή προς Ο.Φ.Θ.Α.

Αγαπητοί φίλοι,

Η ανάληψη από τον Ομιλό σας τόσο του επικείμενου αγώνα ιστιοπλοϊας 2nd OPEN HELLENIC 470 MASTERS CUP όσο και της διοργάνωσης του Παγκόσμιου πρωταθλήματος 470 MASTERS στην πόλη μας , σηματοδοτούν την πολυσήμαντη συμβολή των ναυταθλητικών σωματείων μας στον θαλάσσιο αθλητισμό και την προβολή της πόλης μας και της ευρύτερης περιοχής.

Επιθυμούμε να εκφράσουμε τα θερμά μας συγχαρητήρια για τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνετε και να δηλώσουμε ότι θα προσπαθήσουμε – στα πλαίσια των δυνατοτήτων μας- να συμβάλουμε στην άρτια πραγματοποίησή τους.

Τέλος , οφείλουμε να συγχαρούμε τους Αλεξανδρουπολίτες αθλητές ΘΟΔΩΡΟ ΤΖΟΥΜΑΡΗ και ΓΙΩΡΓΟ ΝΤΟΥΛΑ, για τη συμμετοχή τους στους αγώνες του 33ου Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 470 ΜΑSTERS CUP στη Ρώμη, στους οποίους ο πρώτος με πλήρωμα τον ΧΡΗΣΤΟ ΜΑΤΜΟΥΜΙΔΗ πήραν την πρώτη θέση και αναδείχθηκαν παγκόσμιοι πρωταθλητές.

Ψήφισμα του Δ.Σ. για τον σχεδιασμό NATURA 2000

Συνεδρίασε την Παρασκευή το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης σε τακτική συνεδρίασή του. Το συλλογικό όργανο μετά από σχετική ενημέρωση ενέκρινε ΟΜΟΦΩΝΑ το παρακάτω ψήφισμα το οποίο προέκυψε μετά από συζήτηση και θα αποσταλεί άμεσα αρμοδίως.

Το κείμενο του ψηφίσματος, ακολουθεί:

ΨΗΦΙΣΜΑ

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΛΑ Α.Ε. στη συνεδρίασή του της Παρασκευής 29 Ιουλίου 2016 συζήτησε τον προτεινόμενο σχεδιασμό του Υπουργείου Περιβάλλοντος για ένταξη στο Ευρωπαϊκό Οικολογικό Δίκτυο NATURA 2000 της θαλάσσιας περιοχής σε βάθος 6 μιλίων από τις ακτές του νομού Εβρου.

Επειδή θεωρεί ότι η προστασία του περιβάλλοντος αποτελεί θεμελιώδη αρχή για την ισόρροπη ανάπτυξη , με το παρόν ψήφισμα

  • Δηλώνει την αναγκαιότητα για πληρέστερη και ολοκληρωμένη πληροφόρηση της τοπικής κοινωνίας και των εμπλεκομένων για τις αιτίες και τους στόχους που εξυπηρετεί αυτή η πρόταση
  • Εκφράζει την ανησυχία του ως προς τις πιθανές αρνητικές επιπτώσεις στη NATURA 2000 της προαναφερόμενης θαλάσσιας περιοχής, σε μια χρονική περίοδο που η ευρύτερη περιοχή της Αλεξανδρούπολης αναδεικνύεται σε διεθνή ενεργειακό κόμβο και ο λιμένας της Αλεξανδρούπολης προσελκύει σοβαρά επενδυτικά σχέδια που θα επηρεάσουν θετικά την αναπτυξιακή της πορεία.

8η NOA Regatta 2016 στην Αλεξανδρούπολη

Για 8η συνεχή χρονιά ο Ναυταθλητικός Όμιλος Αλεξανδρούπολης σε συνδιοργάνωση με τον Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης και τον Δήμο Αλεξανδρούπολης φιλοξενούν στην Αλεξανδρούπολη τη Διεθνή Ιστιοπλοϊκή Regatta σκαφών τύπου optimist και laser 4.7, laser radial, laser standard.

Φέτος αποτελεί ξεχωριστό γεγονός ότι η ΝΟΑ Regatta 2016 είναι μέρος του Europa Cup της ευρωπαϊκής κλάσης του laser ενώ έχει ήδη καταφέρει να συγκεντρώσει 150 συμμετοχές από 11 χώρες: Ελλάδα, Βουλγαρία, Τουρκία, Ρουμανία, Ισραήλ (εθνική ομάδα optimist), Ιταλία, Κροατία, Αίγυπτο (εθνική ομάδα laser), Ελβετία και Σερβία.

Είναι προφανές ότι η Regatta έχει καθιερωθεί στο διεθνή ιστιοπλοϊκό χώρο και προβάλλει την Αλεξανδρούπολη με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, μια πόλη όπου οι καιρικές συνθήκες ανέμου που διαθέτει, την καθιστούν ιδανική για την ιστιοπλοΐα και για ανάλογες διεθνείς διοργανώσεις.

Ο.Λ.Α. Α.Ε. : Μείωση εξόδων, αύξηση εσόδων για το Α’ εξάμηνο του 2016

Ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης Α.Ε. είναι η εταιρεία στην οποία το Ελληνικό Δημόσιο έχει εκχωρήσει με σύμβαση παραχώρησης την αρμοδιότητα για την διοίκηση και την λειτουργία του λιμένος Αλεξανδρούπολης, αλλά και την εκμετάλλευση όλων των χώρων και εγκαταστάσεων που περιλαμβάνονται στη Χερσαία και Θαλάσσια Ζώνη του, για λογαριασμό του Κράτους. Στην παραπάνω αρμοδιότητα συμπεριλαμβάνεται από το 2010 ο λιμένας της Καμαριώτισσας και το αλιευτικό καταφύγιο των Θερμών της Σαμοθράκης.

Η παρούσα Διοίκηση παραθέτει τα αποτελέσματα Α’ εξαμήνου 2016 και την πορεία προϋπολογισμού της εταιρείας:

Από τα στοιχεία διαπιστώνεται, ότι οι περισσότεροι λογαριασμοί δαπανών εκτελούνται με μία αισθητή μείωση από την πρόβλεψη εκτέλεσης του προϋπολογισμού αγγίζοντας το 22%. Αντίθετα οι λογαριασμοί που αφορούν τα έσοδα έχουν μια σημαντική θετική απόκλιση η οποία ανέρχεται στο 31% (χωρίς την συμμετοχή τον εσόδων από την συνεργασία με τις εταιρείες κατασκευής του αγωγού TAP).

Η παραπάνω αποτύπωση των οικονομικών δεικτών της Α.Ε. προέκυψε ως αποτέλεσμα της χρηστής διοίκησης, αλλά και μιας στοχευμένης στρατηγικής συνεργασίας με το στελεχιακό δυναμικό του Οργανισμού και τους συναλλασσόμενους πελάτες. Κατόπιν της οικονομικής εξυγίανσης, στο νέο προϋπολογισμό αναμένεται αύξηση εισροής εσόδων από τις σχεδιαζόμενες δράσεις (Διαδρατικός Αγωγός Αερίου, αύξηση εμπορικών φορτίων, νέες δραστηριότητες, κ.ά.) με συνέπεια να πετύχουμε απρόσκοπτα την υλοποίηση των επενδυτικών σχεδίων της εταιρείας.